本报讯 记者肖南 刘征报道 当前，营口港正致力于由码头运营商向线路集成商转变，通过对沿线物流节点投资，参与经营管理，实现关键节点把控，提升中欧班列整体运营效果和全程服务能力，到2020年底，计划境外投资总额达到25亿元。

　　作为“丝绸之路经济带”东线T字形大通道联结点，近年来，营口港不断深化对俄合作。2015年9月3日，营口港务集团有限公司与俄罗斯铁路股份公司在北京签署了《合作备忘录》，旨在共同打造从中国东南沿海、东北亚、东盟经济圈经营口港，再经满洲里、后贝加尔斯克口岸去往俄罗斯西部广大地区及欧洲的海铁联运大通道。 

　　瞄向中欧班列的“线段”两头，营口港从全球11家参与投标的企业中胜出，成功入股俄罗斯莫斯科最大的国际物流中心——别雷拉斯特物流中心，收购其49%的股权。

　　别雷拉斯特物流中心项目一期工程包括3条铁路线、5.5万平方米集装箱堆场、3.6万平方米仓库、海关配套设施、综合管网。目前，项目一期工程正在加紧建设中，计划今年年底投入使用，届时中欧班列在此的装卸将达到整列不拆解的服务，别雷拉斯特物流中心将实现先进的全程信息化管理，便捷的通关服务。

　　目前，营口港已经与5个国家的9个城市建立合作关系，开通了12条中欧班列，“营满欧”班列集装箱发运量连年增长。